Türkiye'den Macaristan'a yalıtım malzemesi: paket, tır, DoP, gümrük

Güncellendi: 2026-10-26

Bu yazı, Macaristan'a yalıtım malzemesi satan Türk üreticiler, ihracatçılar ve lojistikçiler için. Macar alıcının, yani bir müteahhidin veya yapı malzemesi tüccarının, tır bazında sipariş verirken neyi planladığını ve neyi kontrol ettiğini anlatıyor. Genel sipariş süreci 7 adımlık sipariş rehberinde var. Burada yalıtıma özgü konulara bakıyoruz: paket ve tır bazında planlama, cam yününün nasıl taşındığı, performans beyanında (DoP) ne olması gerektiği ve mühürden önce ne kontrol edildiği. Ürün verileri ODE'nin 2023 tarihli Yapı Yalıtım Broşürü'nden alınmıştır; PDF sayfa numarasıyla veriyoruz.

Tır ağırlıkla değil hacimle dolar

Yalıtım malzemesi hafif ve hacimlidir. Bu yüzden bir tır, izin verilen ağırlığa ulaşmadan hacim olarak dolar. Macar alıcı siparişi ton olarak değil, paket ve metreküp olarak planlar.

ODE Isıpan XPS'te bu açıkça görülür. Bir paket çoğu kalınlıkta 0,288 m³, 3, 6 ve 7 cm'de 0,3024 m³'tür (PDF s. 24). ODE'ye göre tırın net hacmi 85 m³, kamyonun net hacmi 45 m³'tür. Bir tıra 295 paket sığar: 295 × 0,288 = 84,96 m³, yani yükleme hacminin neredeyse tamamı. 3, 6 ve 7 cm levhada bu sayı 281 pakettir.

Planlamanın temel kuralı buradan çıkar. Araç başına paket sayısı hemen her kalınlıkta aynıdır, metrekare ise değişir. Levha ne kadar inceyse bir tıra o kadar çok m² sığar: 1 cm'de 8.496,0 m², 10 cm'de 849,6 m². Her iki durumda da tır yaklaşık 85 m³ levha taşır.

Paket ve tır bazında sipariş: Isıpan tablosu

ODE Isıpan levhalar 600 × 1200 mm'dir (PDF s. 21 ve 23); bir levha 0,72 m² eder. Bir pakette 1 cm'de 40, 5 cm'de 8, 10 cm'de 4 levha vardır. Kalınlığa göre tam tablo:

Kaynak: ODE Yapı Yalıtım Broşürü (2023), PDF s. 24. m² değerleri hesaplanmıştır (paket × paket başına m²) ve bir ondalığa yuvarlanmıştır.

Macar alıcı ihtiyaç duyduğu metrekareyi önce tam pakete, sonra paketi araca çevirir. 10 cm levhayla bir örnek: 1.000 m² ÷ 2,88 m² = 347,2, yani 348 paket. Bir tıra 295 paket, yani 849,6 m² sığar. Kalan 53 paket (152,64 m²) sığmaz. Bu durumda ikinci bir araç veya parsiyel yük gerekir ya da miktar tıra göre ayarlanır. Aynı 1.000 m² 5 cm levhada 174 pakettir ve tek tıra sığar.

ODE'nin iki broşürü birkaç paket farklıdır. 2022 tarihli İngilizce broşür tır için 286 paket (3, 6 ve 7 cm'de 275), kamyon için 156 paket (150) verir. Aynı broşür 40' HC konteyner için 221–225, mega tır için 286–308 paket de listeler (PDF s. 25). Gerçek paket sayısını bu yüzden siparişin yükleme planı belirler. Alıcı, miktarı kesinleştirmeden önce yükleme planını ister.

Komple tır mı, parsiyel yük mü?

Genel bir asgari sipariş miktarı yoktur. Asgari miktar ve sevkiyatın komple tır mı yoksa parsiyel yük mü olacağı, her siparişte üretici veya ithalatçıyla kararlaştırılır.

Komple tırda araç yalnızca o siparişin malını taşır ve yükleme planı tek sipariş için hazırlanır. Parsiyel yükte mal, başka göndericilerin yükleriyle birlikte gider; küçük miktarlarda bu daha uygun olabilir. Karşılaştırma için: DACHSER Hungary 13 Ekim 2026 tarihli duyurusunda Macaristan ile Türkiye arasında tarifeli bir parsiyel hat açtığını, transit süresinin genellikle 5–6 gün olduğunu ve hattın parsiyel ve komple yük taşıdığını bildirdi. Bu, özel bir tırdan farklı bir hizmettir; iki süre doğrudan karşılaştırılamaz.

Karma bir tır da planlanabilir, örneğin XPS, cam yünü ve membran birlikte. Bu, yükleme planının konusudur: hangi kalem nereye, neyin yanına gider ve ne neyin üstüne konabilir. ODE, cam yünü paketlerinin noktasal yüke maruz bırakılmaması gerektiğini belirtir (PDF s. 14); karma yükte bu özellikle önemlidir.

Cam yünü nasıl taşınır?

ODE Starflex cam yünü hiperpack (HP) paletli ambalajla da sevk edilebilir. ODE'ye göre bu ambalaj (PDF s. 14):

• aynı hacimde daha fazla yükleme sağlar;
• palet ile indirme ve bindirmeye imkân verir;
• dış sahada stoklamaya uygundur;
• stok maliyetini en aza indirir.

Nakliye ve stoklamada ODE şunları ister: ürün doğrudan güneş ışığından korunmalı, paketler düz bir satıh üzerinde yatay depolanmalı ve noktasal yüke maruz bırakılmamalıdır. Solvent içeren bileşiklerden, çözücü içeren petrol türevlerinden, ağartıcı ve aşındırıcı kimyasallardan uzak tutulmalıdır.

Bir cam yünü paketinde kaç m² vardır, bir tıra kaç paket sığar? Bu, tipe ve kalınlığa bağlıdır. Kesin rakamı sipariş edilen ürün için ODE'nin teknik verileri verir. Macar alıcı bu bilgiyi teklifle ve yükleme planıyla birlikte ister.

DoP ve CE: alıcı belgede neye bakar?

Uyumlaştırılmış bir standart kapsamındaki yapı ürünü CE işareti ve performans beyanı (DoP) ile piyasaya çıkar. Cam yününün standardı EN 13162, XPS'in standardı EN 13164'tür. Macar alıcı performans beyanında önce ısıl iletkenliğe (λD) ve yangın sınıfına bakar.

• ODE Starflex cam yünü: λD 0,039 W/(m·K), EN 13162'ye göre performans beyanı.
• ODE Isıpan XPS: λ 0,035 W/(m·K)'den itibaren, PRM 300 tipinde 300 kPa basma dayanımı, EN 13164, Euroclass E.

Ürün adı ve DoP numarası siparişle ve paket etiketiyle eşleşmelidir. Bir tıra birden fazla kalınlık veya tip yükleniyorsa her kalem ayrı kontrol edilir.

Mühürden önce: yüklemede ne kontrol edilir?

Her uyumsuzluk yüklemeden önce çözülmelidir; mühürden sonra sorun ancak teslimatta ortaya çıkar. Süreci mühürden önce evrak kontrolü yazımız anlatıyor. Yalıtım malzemesinde ana noktalar:

• Ürün adı ve DoP numarası: siparişle eşleşir.
• Paket sayısı: kalınlık ve tip bazında yükleme planıyla eşleşir.
• Film: paketlerin ve paletlerin streç filmi sağlamdır.
• Sabitleme: yük spanzetle bağlıdır, yolda kaymaz.
• Fotoğraf: mühürden önce yükün, ardından mührün fotoğrafı.

Transit, gümrük, toplam süre

Kara yoluyla (İstanbul–Budapeşte) transit bizde 3–5 gün, ortalama yaklaşık 5 gündür. Gümrükleme genellikle 2–3 saat, siparişten toplam süre genellikle 1–2 haftadır. Kesin süreyi teklif belirtir.

AB–Türkiye gümrük birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, A.TR dolaşım belgesiyle gümrük vergisi ödenmeden serbest dolaşıma girer. İthalat KDV'si ise ödenir. A.TR'nin ayrıntıları A.TR yazımızda, tır ve konteyner karşılaştırması lojistik rehberimizde.

1. Sipariş: tip, kalınlık, m², ambalaj.

2. DoP ve CE: ürün adı ve DoP numarası siparişle eşleşir.

3. Yükleme ve mühür: paket sayısı, film, sabitleme.

4. Kara yolu transit: 3–5 gün, ortalama yaklaşık 5 (EuConX).

5. Gümrük: A.TR, ithalat KDV'si; genellikle 2–3 saat (EuConX).

6. Teslim: irsaliye ve paketlerin karşılaştırılması.

Siparişten toplam süre: genellikle 1–2 hafta (EuConX). Süreler bilgi amaçlıdır; kesin süreyi teklif belirtir.

Deniz, demir yolu ve kara yolu seçenekleri intermodal taşımacılık yazımızda karşılaştırılıyor. İthalatın maliyet kalemleri ayrı bir yazıda (Macarca).

Şantiyede depolama

ODE'nin cam yünü için nakliye ve stoklama kuralları şantiyede de geçerlidir. HP ambalajlı Starflex dış sahada stoklanabilir, ancak doğrudan güneş ışığı altında bırakılmamalıdır. Paketler düz bir satıh üzerinde yatay durmalı ve üzerine noktasal yük oluşturacak bir şey konmamalıdır. Solvent ve kimyasallardan uzak tutulmalıdır.

HP ambalaj paletle indirilebilir. Şantiyede forklift veya transpalet yoksa alıcı bunu teklif aşamasında bildirir. XPS'in depolanmasında üreticinin talimatı geçerlidir; ihracatçının bunu ürün verileriyle birlikte göndermesi alıcının işini kolaylaştırır. Genel depolama kuralları ayrı bir yazıda (Macarca).

EuConX ne tedarik ediyor?

EuConX, Türkiye'den ODE cam yünü ve XPS ile kendi membranlarını ithal ediyor: EuConX BK45 buhar kesici (Sd 20 m) ve EuConX BD70 nefes alan membran (Sd 0,02 m). Sd değerinin anlamı Sd değeri rehberimizde. 2025–26'da 1,1 milyon m² cam yünü ve 4,3 milyon m² membran teslim ettik. Teklif taleplerine aynı iş günü içinde yanıt veriyoruz.

Sıkça sorulan sorular

Bir tıra kaç metrekare XPS sığar?

ODE'nin 2023 broşürüne göre bir tıra (85 m³ net) 295 paket ODE Isıpan sığar, 3, 6 ve 7 cm'de 281 paket. Bu, 5 cm'de 1.699,2 m², 10 cm'de 849,6 m² eder. Gerçek sayıyı siparişin yükleme planı verir.

İnce levhada neden daha fazla metrekare sığar?

Çünkü tır hacimle dolar. Paket sayısı hemen her kalınlıkta aynıdır, ama ince levhanın bir paketinde daha fazla alan vardır: 1 cm'de 28,80 m², 10 cm'de 2,88 m².

Asgari sipariş miktarı var mı?

Genel bir rakam yoktur. Asgari miktar ve sevkiyatın komple tır mı parsiyel yük mü olacağı her siparişte üretici veya ithalatçıyla kararlaştırılır.

Bir tıra ne kadar cam yünü sığar?

Tipe ve kalınlığa bağlıdır. Paket başına m²'yi sipariş edilen ürün için ODE'nin teknik verileri verir. Hiperpack paletli ambalaj aynı hacme daha fazla ürün yüklemeyi sağlar. Yükleme planı istenmelidir.

Cam yünü açıkta stoklanabilir mi?

ODE'ye göre hiperpack ambalajlı Starflex dış sahada stoklanabilir. Doğrudan güneş ışığından korunmalı, paketler düz bir satıh üzerinde yatay ve noktasal yük olmadan depolanmalıdır.

Macar alıcı performans beyanında neye bakar?

Cam yününde EN 13162'ye, XPS'te EN 13164'e göre düzenlenmiş olmasına, ısıl iletkenliğe (λD) ve yangın sınıfına. Ürün adı ve DoP numarası siparişle ve paket etiketiyle eşleşmelidir.

Macaristan'da gümrük vergisi ödenir mi?

Gümrük birliği kapsamındaki sanayi ürünleri A.TR dolaşım belgesiyle gümrük vergisi ödenmeden serbest dolaşıma girer. İthalat KDV'si ödenir. Gümrükleme bizde genellikle 2–3 saat sürer.

Türkiye'den Macaristan'a yalıtım malzemesi, paket ve tır bazında planlanmış: iletişim · +36 30 485 0258 · info@euconx.com. Aynı iş günü içinde yanıt veriyoruz.

Kaynaklar

1. ODE Yalıtım: Yapı Yalıtım Broşürü (2023), PDF s. 14, 21, 23 ve 24: https://ode.com.tr/_upload/pdf/yapi-yalitim-brosuru_2.pdf

2. ODE Yalıtım: Building insulation (2022, İngilizce), PDF s. 14 ve 25: https://ode.com.tr/_upload/pdf/ode_building_insulation_brochure_3.pdf

3. ODE Yalıtım: cam yünü performans beyanı, EN 13162: https://ode.com.tr/_upload/pdf/CAMYUONUO_PERFORMANS_BEYANI_SIOLTE-LEVHA_-_EN_13162.pdf

4. Avrupa Komisyonu: CE marking and Declaration of Performance and conformity: https://single-market-economy.ec.europa.eu/sectors/construction/construction-products-regulation-cpr/ce-marking-and-declaration-performance-and-conformity_en

5. Avrupa Komisyonu, Access2Markets: EU–Türkiye Customs Union: https://trade.ec.europa.eu/access-to-markets/en/content/eu-turkiye-customs-union

6. Avrupa Komisyonu, DG TAXUD: Turkey – customs unions and preferential arrangements: https://taxation-customs.ec.europa.eu/turkey-customs-unions-and-preferential-arrangements_en

7. AT–Türkiye Gümrük İşbirliği Komitesi'nin 1/2006 sayılı kararı (EUR-Lex): https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX%3A22006D0646

8. Avrupa Komisyonu: Taxable transactions (KDV): https://taxation-customs.ec.europa.eu/taxation/vat/vat-directive/taxable-transactions_en

9. DACHSER Hungary: Gyors, egyszerű, kiszámítható szállítást biztosít Törökországba a DACHSER (13.10.2026, Macarca): https://www.dachser.hu/hu/mediaroom/Gyors-egyszeru-kiszamithato-szallitas-Torokorszagba-31902

10. EuConX: Türkiye–Macaristan lojistiği: yalıtımda tır mı konteyner mi?

11. EuConX: TR'den HU'ya sevkiyatta mühürden önce evrak kontrolü

12. EuConX: Türkiye'den inşaat malzemesi siparişi: 7 adımda süreç